Автомобили для Апокалипсиса

Автомобили для Апокалипсиса

Даже название модели этого внедорожного монстра (на фото) подтверждает подозрения: Marauder входит в круг автомобилей, идеальных для Конца Света. Когда метеоритный град, мегацунами и солнечные бури уничтожат большую часть человечества, жалкие группки людей будут между собой сражаться за то, что осталось, и убедительнее в этом случае будет выглядеть тот, кто находится за рулем Marauder. По сравнению с ним Humvee американской армии такой же жесткий, как яичница. Даже мины не могут нанести вред десятитонному грузовику. Marauder уже в гражданской версии без камуфлированной раскраски стоит внушительные 340 000 евро. Но какое значение имеют деньги перед лицом Апокалипсиса? Его 300-сильного турбодизеля хватит даже, чтобы разогнаться до 120 км/ч. А быстрее на пост-ядерном пустынном ландшафте и не надо…

Японский фетиш: безумные выхлопные трубы такеяри

Японский фетиш: безумные выхлопные трубы такеяри

Даже несмотря на то, что мы живем в цифровом веке, и Google научился переводить на все языки (с переменным успехом), компьютеры по-прежнему не могут объяснить мельчайшие нюансы культуры. Поэтому даже если вы якобы видели все, что вышло из Японии, вы на самом деле коснулись лишь вершины айсберга. Да, это мир японского тюнинга JDM, и мы все равно его не поймем.

Этот потенциальный рекордсмен скорости может стать вашим

Этот потенциальный рекордсмен скорости может стать вашим

Даже по сей день Auto Union Type C Stromlinie выглядит скорее как НЛО на колесах, однако в 1937 году это был самый мощный этап развития 16-цилиндрового гоночного автомобиля от Auto Union.

История ретро-автомобилей, не продвинувшихся дальше одного поколения

История ретро-автомобилей, не продвинувшихся дальше одного поколения

Даже потрясающие автомобили иногда прекращают свое существование уже после одного единственного поколения. Сначала они создают много шумихи, заставляют всех говорить о себе, получают восторженные отзывы лишь для того, чтобы в конечном итоге осесть в пыльных подвалах нашей коллективной памяти.

Как пользоваться смазкой

Как пользоваться смазкой

Использование смазок между трущимися металлическими, резиновыми и силиконовыми элементами подвески и других агрегатных узлов является первоначальной задачей для продления службы и беспроблемной эксплуатации ТС.