Майбутнє вже настало: на вулиці Сінгапуру виїхали перші у світі безпілотні таксі. C допомогою ПО Uber і геопозиціонування від Google, оптичних систем і камер електрокари прокладають собі дорогу в переповненому автомобілями місті.
Замовити таксі без водія тепер можна через мобільний додаток. Першою компанією, що випустила безпілотні машини на вулиці міста, став маленький сінгапурський стартап nuTonomy. Спеціальних машин для цього не знадобилося: розробники запозичили у Google систему геопозиціонування, а у Uber - диспетчерську систему, і встановили обладнання на звичайні електрокари Renault Zoe і Mitsubishi iMiEV. Кожна машина обладнана шістьма комплектами Lidar - оптичних систем для отримання та обробки даних про віддалені об'єкти. На передню панель виведено дві камери, здатні розрізняти колір сигналу світлофора і виявляти перешкоди.
Самі гіганти досі не комерціалізували свої розробки в галузі безпілотного водіння. Google вже кілька років випробовує свої машини без водіїв, проте купити їх не можна; Uber нещодавно заявила про готовність запустити безпілотні таксі в Піттсбурзі через кілька тижнів.
Зараз за кермом таксі nuTonomy все ще сидить водій, готовий у будь-який момент перехопити керування, але більшу частину часу машина поводиться сама. На задньому сидінні сидить аналітик, який контролює роботу бортового комп'ютера. Місця для пасажирів поки залишається небагато.
Якщо тести пройдуть успішно, компанія розширить парк автомобілів і відмовиться від послуг «страхуючих» водіїв. Глава компанії nuTonomy Даг Паркер (Doug Parker) вважає, що використання безпілотних автомобілів дозволить різко скоротити кількість машин на перевантажених дорогах Сінгапуру: з 900 000 до 300 000.
Сінгапур - відмінне місце для тестування безпілотних таксі: погода тут завжди хороша, видимість не ускладнена опадами, а водії законослухняні. Влада країни схвалила тестування технології в місті, оскільки вважає, що вона має потенціал для розвитку економіки.
