За окном – 2025 год. Высокоскоростные магистрали пересекают небо, повсюду возвышаются небоскребы, несутся автомобили на магнитной подушке... И где-то в этом мире, напоминающем мир «Пятого элемента», по-прежнему ютится преступность, которую героически искореняют полицейские будущего. А ведущие автомобильные компании уже сегодня задумываются о том, на чем будет ездить полицейский через 15 лет, – и воплощают концепты в жизнь.
Вот уже десять лет в рамках международного лос-анджелесского автосалона LA Auto Show проводится дизайнерский конкурс Design Challenge. Организаторы автошоу заведомо объявляют тему — и ведущие мировые автопроизводители, а точнее, их дизайнерские отделы, бьются за победу. С одной стороны, это «конкурс красоты», но с другой — каждый концепт должен быть технически и экономически обоснован, сочетая в себе несочетаемое: смелость конструкторской мысли и хотя бы небольшой шанс на воплощение в металле.
Ежегодно задание предлагается нескольким ведущим мировым студиям автомобильного дизайна — на этот раз участников было шесть (BMW, GM, Mercedes-Benz, Subaru и два дизайнерских отдела Honda — японский и американский). Тема сезона — «Highway Patrol Vehicle 2025», то есть «Магистральный патрульный автомобиль 2025 года». Простор для фантазии тут огромен. На позапрошлом конкурсе, например, дизайнерам предложили спроектировать четырехместный комфортный автомобиль массой менее 450 кг — там пришлось потрудиться. В 2012 же году ограничения минимальны.
Помимо темы, в техническом задании обозначено, что при создании патрульного автомобиля будущего нужно учитывать регион, в котором он будет работать, экологические требования, рост населения и транспортной инфраструктуры к 2025 году. Объявили и основные критерии судейства: использование перспективных технологий; техническое обоснование высокой скорости и маневренности патрульной машины; креативность решения; соблюдение экологических параметров, «дружелюбность» в отношении среды.
Что ж, посмотрим, как будут выглядеть полицейские через пятнадцать лет.
BMW DesignworksUSA E-Patrol. Футуристический E-Patrol от дизайнеров BMW – машина, гармонично сочетающая технологии будущего и функциональность. Характерные задние крылья и некое подобие багажника – это отстегивающиеся от «матки» беспилотники для наблюдения и атаки.
Полетаем над дорогой?
Лос-Анджелес, 2025 год. Город выглядит быстрым, очень быстрым: машин значительно больше, чем сегодня, средняя скорость движения достигает 200 км/ч, бензиновый транспорт ушел в прошлое: используются левитирующие электромобили на магнитной подушке или на турбине. Так представили себе будущее дизайнеры из американского отделения компании BMW (BMW Group Designworks USA) — и создали для Города Ангелов полицейский автомобиль, оснащенный тремя автоматическим дронами, призванными помочь водителю-оператору догнать и остановить преступника. Два из них (APU, Advanced Puruit Units) — моноциклы, в штатном режиме укрепленные по бокам автомобиля-матки. Во время преследования они могут работать независимо, поскольку, как и у «матки», у каждого есть собственные силовой агрегат и ходовая часть. Третий же дрон (FPU, Flying Puruit Unit) оборудован парой винтов и способен летать; он оснащен 3D-сканером, видеокамерами, радаром для распознавания окружающей обстановки. Помимо «автопилота», дронами может управлять полицейский, сидящий в основной машине, а также сторонний оператор со станции.
Mercedes-Benz Ener-G-Force. Самый прозаический и потому несложный для воплощения в металле концепт – это огромный внедорожник Mercedes-Benz Ener-G-Force. Для пущего эффекта «мерседесовцы» не просто создали ряд скетчей и компьютерных моделей, но изготовили два полноразмерных макета машины. Основой послужила удлиненная база классического G-Class.
Помимо дронов, автомобиль, получивший название E-Patrol, оснащен турбиной, позволяющей ему двигаться, не касаясь поверхности, интерактивным дисплеем на всю внешнюю поверхность остекления, системой подпитки энергией непосредственно от «умной» дороги и усиленной передней частью для тарана в случае необходимости. Концепт выглядит жизнеспособным — но только если все дороги в Лос-Анджелесе получат «умное» и идеально ровное покрытие. Минус машины в том, что она может преследовать преступника только по хайвею — любая территория вне дороги доступна только дрону-вертолету.
Схожим образом рассмотрели задачу дизайнеры GM (General Motors Advanced Design, California). В их проект под названием Volt Squad заложена возможность летать, только выше, чем BMW, и над любой поверхностью. Собственно, Volt Squad — это не машина, а три различных транспортных средства, каждое из которых ориентировано на выполнение конкретной задачи: наблюдение, преследование или бой. Машина-наблюдатель — это скоростной летающий мотоцикл, держащийся в воздухе за счет двух турбин (в принципе, преследовать преступника над бездорожьем ему тоже ничего не мешает). Машина-преследователь — легкий скоростной болид, способный передвигаться по хайвею быстрее любой «Ламборджини».
А машина-боевик — это бронированный внедорожник. В какой-то степени подход GM скучен и не отвечает требованиям универсальности: даже догнав бандита, легкий преследователь не обязательно сумеет с ним справиться. А в дизайне броневика сразу бросаются в глаза вынесенные за пределы кузова и слабо прикрытые колеса: преступник парой выстрелов приведет резину в"
